給汽車內(nèi)部開展布線安裝時，要是方形航空插頭接插不善將會造成常見故障，以便處理這一難題，設計方案技術工程師研發(fā)出了彈簧鎖等各種各樣鎖止設備。運用彈簧鎖，當方形航空插頭的2個半部接插一起的那時候，彈黃設備就會被縮小，要是接插恰當，彈簧鎖會將2個航空插頭融為一體，如果不是徹底接插及時，彈黃會彈開2個半部，告之聯(lián)接不成功。

除開鎖止設備，可以應用1個接插傳動齒輪式凸輪軸和導軌滑塊等輔助設備來簡單化很大的方形航空插頭的接插加工工藝。這類設備能使方形航空插頭接插時從裝配線器處得到1個流體動力，選用了這類設備片，就不能驅動器次級操作手柄或是滑桿。因為應用了凸輪軸了，方形航空插頭添加力能降低50%，且裝配線簡易，可靠性也非常好。

選用這類設備不但處理了接插難題，還處理了與氣囊打火控制模塊電纜線聯(lián)接相關的難題和新式防斜插方形航空插頭插口的難題。前者因為爆管方形航空插頭是這種致力于車里煙花數(shù)據(jù)信號設備而設計方案的方形航空插頭。設計方案十分小，含有數(shù)據(jù)信號濾波裝置，當方形航空插頭添加或是拔出來氣囊時，應用獨特的短點接觸能夠避免因為內(nèi)寄生數(shù)據(jù)信號鍵入而造成氣囊粗心大意開啟，因之選用了優(yōu)秀的安全性手機應用程序，促使聯(lián)接更為復雜。

汽車外界和模塊罩正下方的方形航空插頭電接點密封性非常關鍵，要是愿意價格便宜、可靠性高、裝配線非常容易的潛式方形航空插頭，處理電接點密封性難題，必須在致密或是多腳位系統(tǒng)軟件中，選用密封墊液壓密封件或是多孔結構密封圈。可是應用這二種液壓密封件，必須運用封孔來添加接線端子，這就代表1個正方形或矩形框接線端子要越過1個環(huán)形封孔。為了避免電纜線彎折，必須對接線端子的生成添加力開展操縱。

?處理了方形航空插頭接插難題，能夠合理地提升汽車的可信性，讓顧客令人滿意。

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